Первая, вторая, третья передача: MPS позволяет неспешно катиться в плотном городском трафике, причем мысленно благодаришь инженеров, оснастивших мотор непосредственным впрыском и сохранивших объем (2,3 л - вовсе не мало во времена повсеместного разгула концепции "даунсайзинга").
Затем, когда покидаешь город, исчезают светофоры, а движение теряет плотность, можно наконец-то проверить, насколько серьезны намерения заряженной "трешки". Кресло плотно облегает тело - как раз то, что нужно для активной езды. Хотя посадка и не совсем та, какую ожидаешь от спортивного автомобиля, - наклон руля слишком велик.
Болезнь и лекарство: Когда продавливаешь педаль газа в пол, двигатель не медлит и охотно раскручивается вплоть до отсечки. И все же доза адреналина не ударная - мотор не столь агрессивен, как хотелось бы. Часть тест драйва проходила по немецким автобанам, и именно на них автомобиль выглядит наиболее убедительно: в отсутствие ограничений "трешка" MPS может лететь на запредельных скоростях.
Поворотный момент: Но как только начинаются повороты, сталкиваешься с типичным недостатком мощных переднеприводников. Речь не о тяге на выходе из поворота - эту проблему прекрасно решает самоблокирующихся дифференциал. Дело в толчках на руле, достаточно чувствительном к 380 ньютон метрам крутящего момента. В попытке исправить ситуацию японские инженеры предусмотрели электронную систему, которая ограничивает тягу при повороте колес. Идея, в принципе, неплохая, однако не может полностью избавить нас от рывков.
В итоге все равно приходится сталкиваться с невидимыми "возмутителями спокойствия", которые вносят свои коррективы в выставленную траекторию. Стоит отметить, что автомобиль оказался весьма дружелюбным к владельцу, в плане расхода топлива. Конечно, если датчик давления турбонаддува постоянно зашкаливает, то об экономии придется забыть. Но если поумерить прыть и двигаться со скорос...
Узнайте так же:
купить Range Rover цены запчасти Range Rover отзывы технические характеристики Range Rover ремонт эксплуатация и тюнинг Range Rover характеристики и фото
Range Rover 04.Mar.2010
